轉(zhuǎn)臺(tái)軸承的軸向游隙的調(diào)整方法

     轉(zhuǎn)臺(tái)軸承的軸向游隙的調(diào)整方法

　　轉(zhuǎn)臺(tái)軸承的內(nèi)圈由軸肩進(jìn)行定位，外圈由兩側(cè)的轉(zhuǎn)臺(tái)軸承壓蓋進(jìn)行預(yù)緊，轉(zhuǎn)臺(tái)軸承的軸向游隙由兩側(cè)轉(zhuǎn)臺(tái)軸承壓蓋的預(yù)緊力進(jìn)行調(diào)整，考慮到轉(zhuǎn)臺(tái)軸承因發(fā)熱造成游隙減小，轉(zhuǎn)臺(tái)軸承的軸向應(yīng)留有一定的游隙，對(duì)于轉(zhuǎn)臺(tái)軸承軸向的游隙，國(guó)家無(wú)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

　　在實(shí)踐中，軸向游隙因過(guò)盈裝配、帶負(fù)荷運(yùn)行等因素影響較小，故在安裝時(shí)，一般以轉(zhuǎn)臺(tái)軸承的原始游隙為標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)整。

　　具體調(diào)整方法：在減速機(jī)不蓋上蓋的情況下，將軸裝配安裝到位，轉(zhuǎn)臺(tái)軸承兩側(cè)壓蓋螺栓緊固到位，然后在軸的一端軸向施加一定的壓力。

　　該軸向力的大小可參照軸在運(yùn)行中所承受的軸向力，然后使用塞尺測(cè)量間隙1與間隙2，測(cè)量完成后計(jì)算間隙1與間隙2之和，并與轉(zhuǎn)臺(tái)軸承測(cè)量的原始游隙對(duì)比，保證二者的差值在±40μm之內(nèi)，若無(wú)法達(dá)到要求，則可以通過(guò)增加調(diào)整墊片調(diào)整，直到達(dá)到要求為止。